Internationaler Industriestartup

Verdiene an der russischen bahnbrechenden Technologie

Transparenz

Wöchentliche Berichte für die Investoren

Schutz

Investitionsvertrag

Einträglichkeit

Venture-Prämie

В чем уникальность технологии дуюнова

Мотор-колесо по технологии Дуюнова — это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка», обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Новая технология основана на разработанной нами инновационной технологии совмещённых обмоток двигателей (параллельно соединённые звезда и треугольник).

Благодаря совмещённым обмоткам параметры мотор-колеса значительно улучшаются и повышается энергоэффективность.

УНИКАЛЬНОСТЬ НАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
  • Увеличение крутящего момента до 50 %
  • Увеличение дальности поездки до 25%
  • Увеличение максимальной скорости на 10%
  • Улучшение разгонных характеристик на 30%

ПАТЕНТЫ

Сравнение типов мотор-колес

Асинхронные по технологии Дуюнова

Отсутствие тормозящих сил при отключенном питании:

Возможность двигаться накатом;
Легко крутить педали.

С постоянными магнитами — BLDC

Наличие мощного тормозящего момента при отключенном питании:

Нет возможности двигаться накатом;
Сложно крутить педали.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Сохранение вращающего момента при любых оборотах.

Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов.

Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.

С постоянными магнитами — BLDC

Существенное падение вращающего момента с увеличением оборотов.

Потеря коэрцитивной силы со временем. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:

со временем мощность двигателя будет уменьшаться.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Практически не уязвимы при физических воздействиях.

Не боятся ферромагнитной пыли.

Не боятся воздействия влаги.

Половина двигателя находится в неподвижном состоянии, хорошая система охлаждения.

Возможность использовать кабель любой толщины.

С постоянными магнитами — BLDC

Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться.

Боятся ферромагнитной пыли:

часто повреждаются при эксплуатации;
сложен ремонт.

Боятся воздействия влаги:

ржавеют, могут отклеиваться.

Необходимость в герметичности усложняет организацию системы охлаждения.

Ограниченность толщины кабеля питания диаметром.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Низкая стоимость.

Доступность материалов и поставщиков российского сырья, независимость от других стран.

Простота в производстве.

С постоянными магнитами — BLDC

Дороже стоят.

Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.

Дефицит сырья на рынке, сложность добычи этого сырья и его переработки.

Geschichte und Vorhaben des Projekts

Die Entwicklung wurde auf eigene Kosten des Entwicklers durchgeführt
Start der Volksfinanzierung des Projekts

Das Jahr 1995

Die Forschungen und die Entwicklung der Technologie fingen vor 20 Jahren an

Das Jahr 2011

Anfang der breiten praktischen Anwendung der Motoren mit kombinierten Wicklungen und Erteilung des ersten Patents.

Das Jahr 2012

Preis für das beste Innovationsprojekt im XI. Wettbewerb der russischen Innovationen.

Unsere elektrischen Maschinen kommen zum Einsatz in vielen Geräten und Gebieten und ihre technischen Leistungen übertreffen die von Konkurrenten.

Das Jahr 2013

Donezk: Leistungstests der elektrischen Lokomotive «Ära».

Nach der Modifikation des Elektromotors nach der Duyunov-Technologie zieht die "Ära" 11 Wagen statt 5.

Kiew: es wurde ein Oberleitungsbus mit dem modifizierten Motor getestet.

Das Jahr 2014

Tjumen: der modifizierte Windkraftgenerator erzeugt bereits bei der Windgeschwindigkeit von 2 m/s so viel Strom, wie das Original bei 5 m/s.

Das Jahr 2015

Luzk und Kiew: erfolgreicher Einsatz der Technologie im Motor des Elektrobusses.

Deutschland— Monaco: das modifizierte Renault Kangoo Allrad ergibt Spitzenleistungen, die die Daten von allen E-Autos in seiner Klasse übertreffen.

Ferbuar: Start der Entwicklung des weltweit ersten asynchronen Radnabenmotors

Juni: es wurde der zweite Prototyp des Radnabenmotors hergestellt. Verbesserung der Motorparameter und die Abstimmung der Controllerfunktionen mit Unterstützung von der Firma Curtis.

November: Fertigung des 3. Prototyps des Radnabenmotors. Teilnahme an der Ausstellung im Zentralen Künstlerhaus in Moskau, unterstützt durch die gesellschaftliche Bewegung "Globale Welle".

Durchführung des Tests vom Radnabenmotor in Deutschland, unterstützt durch die Firma Elmoto.

2017

Start der Volksfinanzierung
Von den Partnern des Projekts wurde die Serienfertigung der Motoren nach der Duyunov-Technologie gestartet
Miete und Renovierung der Produktionsräume
Kauf von den ersten Ausrüstungen für den Projektbedarf
Bereitstellung des Unterlagenpakets für den Eintritt in die SWZ “Technopolis "Moskwa" (Plattform "Alabuschevo")
Inbetriebnahme des Labors und der Teststrecke

Das Jahr 2018

Es wurde die Standeinrichtung zum Testen der Elektromotoren aufgestellt
Die Teststrecke zur Fertigung der Erstserien der Motoren ist komplett fertig
Es wurde ein Vertrag mit einem Großinvestor über die komplette Zusatzfinanzierung des Projekts im Bedarfsfall unterzeichnet
Von den Partnern des Projekts wurde die Serienfertigung der Motoren nach der Duyunov-Technologie gestartet
Es wurden neue Patente erhalten und weitere Anmeldungen eingereicht
Es wurde ein Vertrag mit der chinesischen Regierung der Provinz Weihai über den Schutz des geistigen Eigentums von Duyunov in China unterzeichnet
Es wurden Absichtsversträge mit den Gesellschaften aus Russland, China und Europa, die sich bereit erklärten, Motoren nach der Duyunov-Technologie für ihren Bedarf zu entwickeln.
Es wurde der Antrag auf Ansiedlung in der SWZ “Technopolis Moskwa" (Plattform Alabuschevo) genehmigt

2019-2021

Erteilung der Patente
Eintritt in die SWZ «Technopolis «Moskwa» (Plattform «Alabuschevo»)
Bauen des Konstruktionsbüros
Fertigung der Versuchspartien von Elektromotoren nach der Duyunov-Technologie
Unterzeichnung der Verträge mit den Auftraggebern
Anfang der Geschäftstätigkeit, Ausführung der ersten Aufträge
Von den Partnern des Projekts wurde die Serienfertigung der Motoren nach der Duyunov-Technologie gestartet

Werde Mitinhaber eines internationalen
Industrieunternehmens

Что получает инвестор?

Ein Geschäftsanteil

Jeder Investor wird Mitinhaber des zukünftigen Unternehmens

Дивиденды

Lebenslange Dividende auf allen Entwicklungsetappen

Investitionsvertrag

Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

Beispiele von Venture-Startups

Google-Aktionen 1998 glaubte David Cheriton an 2 junge Kerle: Sergey Brin (Russe) und Larry Page, und investierte in ihren Startup „Google“ 100 000$. Momentan beträgt der Anteil von David 1 000 000 000$. 10 000-fach mehr nach 16 Jahren

Apple-Aktionen 1976 verkaufte Ron Wayne seine 10% der Aktionen für 800$ nach 2 Wochen nach der Gründung der Gesellschaft, weil er an deren Erfolg zweifelte. Heute kosten diese Aktionen über 50 000 000 000$, und den Namen der Gesellschaft – „Apple“ – ist weltweit bekannt. 68 749-fach mehr nach 38 Jahren

Alibaba-Aktionen Alle wissen, dass AliExpress eine der besten Handelsplattformen der Welt und der Hauptkonkurrent von Ebay ist. Das ist auch ein Tochterunternehmen von Alibaba Group. 2013 betrug der Umsatz der Gesellschaft 7,5 Mrd $, die Kapitalisierung – 266 Mrd $. 2014 wurde ein öffentliches Erstangebot (IPO- Börsengang) in New York vorgelegt, was 21 800 000 000$ (statt der voraussichtlichen 1 Mrd$) heraneinzog. Auf den Stand 26. Januar 2018 erreichte die Kapitalisierung der Gesellschaft 500 000 000 000$. 3 849 999-fach mehr nach 18 Jahren

Unser Team

Dmitriy Duyunov

Российский инженер-разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»

Evgeniy Duyunov

Инженер-разработчик
технологии

Sergey Semyonov

Руководитель направления
финансирования проекта

Pavel Filippov

Руководитель направления рекламы и связей с общественностью

Wie kann man Projektinvestor werden?

1. Sich anmelden

2. Den Vertrag unterzeichnen

3. Investieren