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В чем уникальность технологии дуюнова

Мотор-колесо по технологии Дуюнова — это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка», обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Новая технология основана на разработанной нами инновационной технологии совмещённых обмоток двигателей (параллельно соединённые звезда и треугольник).

Благодаря совмещённым обмоткам параметры мотор-колеса значительно улучшаются и повышается энергоэффективность.

УНИКАЛЬНОСТЬ НАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
  • Увеличение крутящего момента до 50 %
  • Увеличение дальности поездки до 25%
  • Увеличение максимальной скорости на 10%
  • Улучшение разгонных характеристик на 30%

ПАТЕНТЫ

Сравнение типов мотор-колес

Асинхронные по технологии Дуюнова

Отсутствие тормозящих сил при отключенном питании:

Возможность двигаться накатом;
Легко крутить педали.

С постоянными магнитами — BLDC

Наличие мощного тормозящего момента при отключенном питании:

Нет возможности двигаться накатом;
Сложно крутить педали.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Сохранение вращающего момента при любых оборотах.

Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов.

Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.

С постоянными магнитами — BLDC

Существенное падение вращающего момента с увеличением оборотов.

Потеря коэрцитивной силы со временем. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:

со временем мощность двигателя будет уменьшаться.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Практически не уязвимы при физических воздействиях.

Не боятся ферромагнитной пыли.

Не боятся воздействия влаги.

Половина двигателя находится в неподвижном состоянии, хорошая система охлаждения.

Возможность использовать кабель любой толщины.

С постоянными магнитами — BLDC

Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться.

Боятся ферромагнитной пыли:

часто повреждаются при эксплуатации;
сложен ремонт.

Боятся воздействия влаги:

ржавеют, могут отклеиваться.

Необходимость в герметичности усложняет организацию системы охлаждения.

Ограниченность толщины кабеля питания диаметром.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Низкая стоимость.

Доступность материалов и поставщиков российского сырья, независимость от других стран.

Простота в производстве.

С постоянными магнитами — BLDC

Дороже стоят.

Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.

Дефицит сырья на рынке, сложность добычи этого сырья и его переработки.

Antecedentes y planificación del proyecto

El desarrollo se realizó gracias a los fondos propios del investigador
Inicio del proyecto de financiación pública

1995

La investigación y el desarrollo de la tecnología se había iniciado hace 20 años.

2011

Inicio de la amplia aplicación industrial de los motores con devanado compuesto y la obtención de la primera patente.

2012

Premio al mejor proyecto de innovación en el XI Concurso de Innovación rusa.

Nuestros vehículos eléctricos se prueban con éxito en muchos diseños y sectores, superando los datos técnicos de la competencia.

2013

Donetsk: test de prueba de la locomotora eléctrica «Era».

Después de la modificación del motor eléctrico según la tecnología Duyunov, «Era» arrastra 11 vagones, en lugar de 5 vagones.

Kiev: se realizaron los test de prueba a un trolebús con el motor modificado.

2014

Tumen: el generador eólico sincrónico modificado ya genera con una velocidad del viento de 2 m/s tanta electricidad como el original producía con 5 m/s.

2015

Lutsk y Kiev: aplicación con éxito de la tecnología del motor en un autobús eléctrico.

Alemania — Mónaco: el vehículo eléctrico modificado con tracción a las cuatro ruedas, Renault Kangoo, da unos resultados superiores a todos los vehículos eléctricos de su gama.

Febrero: se inicia el desarrollo del primer motor en rueda asíncrono del mundo

Junio: es entregado el segundo prototipo de motor en rueda. Optimización de los parámetros del motor e integración del controlador con la asistencia de la compañía Curtis.

Noviembre: Lanzamiento del 3er prototipo 3 MK. Con el apoyo de Ola Global participa en una feria en la Casa central de artistas, Moscú.

Realización de los test del motor en rueda en Alemania con el asesoramiento de la compañía Elmoto.

2017

Inicio de la financiación pública
Ha comenzado la fabricación en serie de motores con la tecnología Duyunov
Alquiler y acondicionamiento de las zonas de producción de las instalaciones
Compra del primer equipo necesario para el proyecto
Elaboración de la documentación de entrada en la zona económica especial «Tecnópolis «Moscú» (plataforma «Alabushevo»)
Puesta en marcha del laboratorio

Dividendos

Se ha instalado el equipo de prueba para los test del motor eléctrico
Acondicionada la zona de peritaje para la producción de los primeros lotes de motores
Se ha firmado un contrato con un importante inversor para una refinanciación completa del proyecto, en caso necesario
Ha comenzado la fabricación en serie de motores con la tecnología Duyunov
Se obtienen nuevas patentes y se han presentado las solicitudes siguientes
Se ha firmado un contrato con el Gobierno chino de la provincia de Weihai sobre protección de la propiedad intelectual de Duyunov.
Se han firmado los contratos de intenciones con empresas de Rusia, China y Europa, que están dispuestas a formalizar la adquisición de motores con tecnología Duyunov para satisfacer sus necesidades
Aceptada la solicitud de entrada en la zona económica especial «Tecnópolis «Moscú» (plataforma «Alabushevo»)

2019-2021

Obtención de las patentes
Introducción en la zona económica especial «Parque Tecnológico «Moscú» (emplazamiento «Alabushevo»)
Construcción de la oficina de desarrollo
Fabricación de lotes de motores electrónicos experimentales con la tecnología Duyunov
Firma de contratos con clientes
Comienza la actividad comercial y se realizan los primeros pedidos
Ha comenzado la fabricación en serie de motores con la tecnología Duyunov
v

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Porcentaje de participación en el negocio

Todos los inversores se convierten en copropietarios de la futura empresa.

Дивиденды

Dividendos vitalicios en todas las etapas de crecimiento

Contrato de inversión

Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

ejemplos del capital riesgo de nuevas empresas

acciones de Google En 1998, David Cheriton confió en 2 jóvenes socios: Sergei Brin (nuestro compatriota) y Larry Page e invirtió 100.000 dólares en su nueva empresa Google. Ahora, el porcentaje de David asciende a 1.000.000.000 de dólares. 10.000 veces en 16 años

acciones de Apple Ron Wayne en el año 1976, habiendo dudado del éxito de su compañía, 2 semanas después de su creación vendió su 10% de acciones por 800 dólares. A día de hoy estas acciones están valoradas en más de 50.000.000.000 y el nombre de la Compañía Apple es conocido en todo el mundo. 68.749 veces en 38 años

м Todos sabemos que AliExpress es una plataforma comercial mundial y el principal competidor de Ebay. Además, esta es una idea original de Alibaba Group. En 2013, la facturación de la compañía fue de 7.5 mil millones de dólares y la inversión de 266 millones de euros. Y en 2014 se llevó a cabo una oferta pública de acciones (OPA) en la bolsa de Nueva York y que captó 21.800.000.000 de dólares (en lugar del millón de dólares previsto). El 26 de enero de 2018 la inversión en la compañía ascendió a los 500.000.000.000 de dólares. 3.849.999 veces más en 18 años

Nuestra empresa

Dimitry Duyunov

Российский инженер-разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»

Evgeniy Duyunov

Инженер-разработчик
технологии

Sergey Semenov

Руководитель направления
финансирования проекта

Pavel Filippov

Руководитель направления рекламы и связей с общественностью

¿Cómo convertirse en inversor del proyecto?

1. Registrarse

2. Firmar un contrato

3. Invertir