Rahvusvaheline tööstus start-up

Teeni Venemaa hoogsa tehnoloogial

Selgus

Iganädalane aruanne investoride eest

Kaitse

Investitsioonleping

Tulusus

Keerukas preemia

В чем уникальность технологии дуюнова

Мотор-колесо по технологии Дуюнова — это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка», обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Новая технология основана на разработанной нами инновационной технологии совмещённых обмоток двигателей (параллельно соединённые звезда и треугольник).

Благодаря совмещённым обмоткам параметры мотор-колеса значительно улучшаются и повышается энергоэффективность.

УНИКАЛЬНОСТЬ НАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
  • Увеличение крутящего момента до 50 %
  • Увеличение дальности поездки до 25%
  • Увеличение максимальной скорости на 10%
  • Улучшение разгонных характеристик на 30%

ПАТЕНТЫ

Сравнение типов мотор-колес

Асинхронные по технологии Дуюнова

Отсутствие тормозящих сил при отключенном питании:

Возможность двигаться накатом;
Легко крутить педали.

С постоянными магнитами — BLDC

Наличие мощного тормозящего момента при отключенном питании:

Нет возможности двигаться накатом;
Сложно крутить педали.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Сохранение вращающего момента при любых оборотах.

Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов.

Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.

С постоянными магнитами — BLDC

Существенное падение вращающего момента с увеличением оборотов.

Потеря коэрцитивной силы со временем. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:

со временем мощность двигателя будет уменьшаться.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Практически не уязвимы при физических воздействиях.

Не боятся ферромагнитной пыли.

Не боятся воздействия влаги.

Половина двигателя находится в неподвижном состоянии, хорошая система охлаждения.

Возможность использовать кабель любой толщины.

С постоянными магнитами — BLDC

Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться.

Боятся ферромагнитной пыли:

часто повреждаются при эксплуатации;
сложен ремонт.

Боятся воздействия влаги:

ржавеют, могут отклеиваться.

Необходимость в герметичности усложняет организацию системы охлаждения.

Ограниченность толщины кабеля питания диаметром.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Низкая стоимость.

Доступность материалов и поставщиков российского сырья, независимость от других стран.

Простота в производстве.

С постоянными магнитами — BLDC

Дороже стоят.

Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.

Дефицит сырья на рынке, сложность добычи этого сырья и его переработки.

Projekti ajalugu ja plaanid

Väljatöötamine oli tehtud väljatöötaja isiklikke vahendite arvel
Projekti rahvarahastamise start

1995. aasta

Uuringud ja tenholoogia väljatöötamine oli alustatud 20 aasta tagasi

2011. aasta

Ühendatud mähiste mootoride laia praktilise kasutuse algus ja esimese patendi saamine.

2012. aasta

Auhind parima innovatsioonprojekti eest vene Innovatsioonide XI-konkurssil.

Meie elektriautod läbivad edukalt katseid palju konstruktsioonides ja valdkonnades ning oma tehniliste andmete poolt ületavad konkurente.

2013. aasta

Donetsk: "Era" elektriveo katsed.

peale elektrimootori modifikatsiooni Dujunovi tehnoloogia järgi, "Era" tõmbab 11 ronge 5 asemel.

Kiiev: on läbinud trollibussi katsed modifitseeritud mootoriga.

2014. aasta

Tjumen: modifitseeritud tuulesünkroonne generaator juba tuule kiirusega 2 m/s töötab välja nii palju elektri nagu andis originaal 5 m/s.

2015. aasta

Lutsk ja Kiiev: edukas tehnoloogia kasutus elektribussi mootorile.

Saksamaa - Monako: ülevarustatud nelikveoline elektriauto Renault Kangoo annab rekordilisi andmeid, mis ületavad kõike oma klassi elektriautosid.

Veebruar: maailmas esimese asünkroonse mootorratase väljatöötamise algus.

Juuni: on väljastatud mootorratase teine prototüüp. Mootori parameetride parendamine ja kontrolleri töö kooskõlastamine Curtis firma toel.

November: 3. MR prototüübi väljalase. Globaalse Laine toel osalemine näitusel Moskvas TKM (Tsentraalkunstniku majas, ЦДХ).

Mootorratase testimise läbimine Saksamaal Elmoto firma toel.

2017

Rahvafinantseerimise start
Käimapandudmootorite seeriatootmine Dujunovi tehnoloogia järgi projekti partnerite poolt
Ruumideüür ja remont tootmisalade jaoks
Esimese varustuseostmine projekti vajadustele
Dokumentide paketi ettevalmistamine SEZ-i "Tehnopolis" Moskva" («Alabushevo» plats) sisseastumiseks
Laboriavamine

2018. aasta

On paigaldatudstendivarustus elektrimootorite testimiseks
Komplekteeritud katseala mootoride esimeste osade väljalaskmisel
Allakirjastatud leping suure investoriga projekti täieliku juurde rahastamise kohta vajaduse korral
Käimapandudmootorite seeriatootmine Dujunovi tehnoloogia järgi projekti partnerite poolt
On saadud uued patendid ja esitatud avaldused järgmistele
Allakirjastatud leping Weihai provintsi Hiina valitsusega Dujunovi intellektuaalomandi kaitsmise kohta
Allakirjastatudlepingud kavatsuste kohta ettevõttetega Venemaalt, Hiinast ja Euroopast, kes on valmis mootorite väljatöötamise tellimiseks Dujunovi tehnoloogia järgi oma vajadustel
Avaldus sisseastumise SEZ-i «Tehnopolis «Moskva» («Alabushevo» plats) kohta on vastuvõetud

2019-2021

Patentide saamine
SEZ-i "Tehnopolis"Moskva" ("Alabushevo" plats)sisseastumine
Konstruktoribüroo ehitus
Elektrimootoride kogemusosade tootmine Dujunovi tehnoloogia järgi
Lepinguteallakirjastamine tellijatega
Äritegevuse läbiviimise, esimeste tellimuste täitmise algus
Käimapandudmootorite seeriatootmine Dujunovi tehnoloogia järgi projekti partnerite poolt

Saa rahvusvahelise
tööstusäri kaasomanikuks

Что получает инвестор?

Osa äril

Iga investor muutub tuleviku ettevõtte kaasomanikuna

Дивиденды

Elukestvad dividendid kõikidel arengu etapidel

Investitsioonleping

Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

keerukate start-up´ide näided

google aktsiad 1998. aastal David Cheriton uskus kahtedesse noortesse meestesse: Sergei Brin (meie kaasmaalane) ja Larry Page ning investeeris nende start-up-i "Google" 100 000$. Ning tänapäeval, Davidi osa koostab 1 000 000 000$. 10 000 korda 16 aastate jooksul

apple aktsiad Ronald Wayne 1976. aastal, kahtlustades oma ettevõtte edus, 2 nädala pärast selle loomist müüs oma 10% aktsiaid 800$ eest. Tänapäeval nende aktsiade väärtus on üle 50 000 000 000$ ning Ettevõtte nimi - "Apple" teatakse kogu maailmas. 68 749 korda 38 aastate jooksul

alibaba aktsiad Kõikidele on teada, et AliExpress - ülemaailmne kaubaplats ja Ebay peakonkurent. Ning samuti - see on Alibaba Group-i töövili. 2013. aastal Ettevõtte käive koostas 7.5 mrd$, kapitalisatsioon - 266mrd $. Ning 2014. aastal oli teostatud IPO aktsiad New-York fondibörsil, mis meelitas 21 800 000 000$ (eeldatava 1 mrd$ asemel). 26. jaanuariks 2018. aasta Ettevõtte kapitalisatsioon jõudis 500 000 000$. 3 849 999 korda 18 aastate jooksul

Meie meeskond

Dmitri Dujunov

Российский инженер-разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»

Jevgeni Dujunov

Инженер-разработчик
технологии

Sergei Semjonov

Руководитель направления
финансирования проекта

Pavel Filippov

Руководитель направления рекламы и связей с общественностью

kuidas muuta projekti investoriks?

1. Registreeruda

2. Allakirjastada lepingut

3. Investeerida