Una start-up industriale internazionale

Guadagna sulla tecnologia avanzata russa

Trasparenza

Resoconto settimanale davanti agli investitori

Protezione

Contratto di investimento

Redditività

Premio Venture

В чем уникальность технологии дуюнова

Мотор-колесо по технологии Дуюнова — это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка», обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Новая технология основана на разработанной нами инновационной технологии совмещённых обмоток двигателей (параллельно соединённые звезда и треугольник).

Благодаря совмещённым обмоткам параметры мотор-колеса значительно улучшаются и повышается энергоэффективность.

УНИКАЛЬНОСТЬ НАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
  • Увеличение крутящего момента до 50 %
  • Увеличение дальности поездки до 25%
  • Увеличение максимальной скорости на 10%
  • Улучшение разгонных характеристик на 30%

ПАТЕНТЫ

Сравнение типов мотор-колес

Асинхронные по технологии Дуюнова

Отсутствие тормозящих сил при отключенном питании:

Возможность двигаться накатом;
Легко крутить педали.

С постоянными магнитами — BLDC

Наличие мощного тормозящего момента при отключенном питании:

Нет возможности двигаться накатом;
Сложно крутить педали.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Сохранение вращающего момента при любых оборотах.

Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов.

Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.

С постоянными магнитами — BLDC

Существенное падение вращающего момента с увеличением оборотов.

Потеря коэрцитивной силы со временем. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:

со временем мощность двигателя будет уменьшаться.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Практически не уязвимы при физических воздействиях.

Не боятся ферромагнитной пыли.

Не боятся воздействия влаги.

Половина двигателя находится в неподвижном состоянии, хорошая система охлаждения.

Возможность использовать кабель любой толщины.

С постоянными магнитами — BLDC

Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться.

Боятся ферромагнитной пыли:

часто повреждаются при эксплуатации;
сложен ремонт.

Боятся воздействия влаги:

ржавеют, могут отклеиваться.

Необходимость в герметичности усложняет организацию системы охлаждения.

Ограниченность толщины кабеля питания диаметром.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Низкая стоимость.

Доступность материалов и поставщиков российского сырья, независимость от других стран.

Простота в производстве.

С постоянными магнитами — BLDC

Дороже стоят.

Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.

Дефицит сырья на рынке, сложность добычи этого сырья и его переработки.

История и планы проекта

Il costo per il lavoro svolto è stato interamente sostenuto dallo sviluppatore.
Cтарт народного финансирования проекта

1995 год

Исследования и разработка технологии начались 20 лет назад

2011 год

Начало широкого практического применения моторов с совмещёнными обмотками и получение первого патента.

2012 год

Приз за лучший инновационный проект в XI-конкурсе русских Инноваций.

Наши электрические машины успешно проходят испытания во многих конструкциях и областях, превосходя по своим техническим данным конкурентов.

2013 год

Donetsk: prove della locomotiva elettrica "Era".

Dopo la modifica del motore elettrico con la tecnologia di Duyunov, invece di 5 carrozze "Era" tira 11 carrozze.

Kiev: è stato testato il filobus con motore modificato.

2014

Tyumen: il generatore eolico modificato genera alla velocità del vento di 2 m/s la stessa quantità di elettricità che l'originale produceva a 5 m/s.

2015

Lutsk e Kiev: applicazione con successo della tecnologia al motore dell'autobus elettrico.

<Germania - Monaco: l'auto elettrica rinnovata Renault Kangoo a trazione integrale fornisce dati da record, che superano tutta la sua classe di veicoli elettrici.

Febbraio:l'inizio dello sviluppo della prima ruota motrice asincrona al mondo

Giugno: è stato lanciato il secondo prototipo della ruota motrice. Miglioramento dei parametri del motore e coordinamento del controller con il supporto di Curtis.

Novembre: Lancio del terzo prototipo della ruota motrice. Partecipazione, con il sostegno della Globalnaya Volna, alla mostra a Mosca presso la Casa Centrale degli Artisti.

Esecuzione dei test delle ruote motrici in Germania con il supporto di Elmoto.

2017

Avvio del finanziamento collettivo
È stato avviata, dai partner del progetto, la produzione in serie di motori con la tecnologia di Duyunov
Affitto e ristrutturazione dei locali per le aree di produzione
Acquisto della prima attrezzatura per le necessità del progetto
Preparazione del pacchetto di documenti per l'ingresso nella ZES "Technopolis"Mosca" (sito di "Alabushevo")
Avvio del laboratorio e della sezione sperimentale

2018

È stato installato il banco di prova per il test dei motori elettrici
Attrezzata l'area di sperimentazione per il lancio dei primi lotti di motori
È stato firmato un accordo con un grande investitore per finanziare interamente il progetto, se sarà necessario
È stato avviata, dai partner del progetto, la produzione in serie di motori con la tecnologia di Duyunov
Sono stati ricevuti nuovi brevetti e sono state presentate le domande per gli altri
È stato firmato un contratto con il governo cinese della provincia di Weihai sulla tutela della proprietà intellettuale e degli sviluppi di Duyunov contro la copia in Cina.
Sono stati firmati contratti di intenti con aziende provenienti dalla Russia, Cina ed Europa pronte ad ordinare per le proprie esigenze la costruzione di motori con la tecnologia di Duyunov.
È stata approvata la domanda di ammissione nella ZES "Technopolis "Mosca" (sito di "Alabushevo")

2019-2021

Ricevimento dei brevetti
Ingresso nella ZES "Technopolis "Mosca" (sito "Alabushevo").
Costruzione dell'ufficio di progettazione
Produzione di lotti sperimentali di motori elettrici con la tecnologia di Duyunov
Firma dei contratti con i clienti
Inizio dello svolgimento dell'attività commerciale, l'esecuzione dei primi ordini
È stato avviata, dai partner del progetto, la produzione in serie di motori con la tecnologia di Duyunov

Diventa comproprietario del
business industriale internazionale

Что получает инвестор?

Quota nell'azienda

Ogni investitore diventa comproprietario della futura azienda

Дивиденды

Dividendi a vita in tutte le fasi di sviluppo

Contratto di investimento

Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

esempi di start-up di venture

azioni di google Nel 1998, David Cheriton aveva creduto in due giovani uomini: Sergey Brin (il nostro connazionale) e Larry Page, ed ha investito 100 000 $ nella loro start-up "Google". Ora, la quota di David è di 1 000 000 000$. Di 10 000 volte in 16 anni

azioni apple Ron Wayne, nel 1976, dubitando del successo della sua azienda, due settimane dopo la sua fondazione, ha venduto la sua quota del 10% per la somma di 800 $. Oggi, queste azioni costano più di 50 000 000 000$, e il nome dell'azienda - "Apple" è conosciuto in tutto il mondo. Di 68 749 volte in 38 anni

azioni alibaba Tutti sanno che AliExpress è una piattaforma commerciale globale e il principale concorrente di Ebay. Inoltre, è stata creata dal gruppo Alibaba. Nel 2013, il fatturato dell'azienda ammontava a 7,5 miliardi $, con una capitalizzazione di 266 miliardi $. E nel 2014 è stata effettuata una IPO di azioni nella Borsa di New York, che ha attirato 21 800 000 000$ (invece del previsto 1 miliardo $). Al 26 gennaio 2018, la capitalizzazione dell'azienda ha raggiunto i 500 000 000 000$. Di 3 849 999 volte in 18 anni

La nostra squadra

Dmitry Duyunov

Российский инженер-разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»

Evgeny Duyunov

Инженер-разработчик
технологии

Sergey Semenov

Руководитель направления
финансирования проекта

Pavel Filippov

Руководитель направления рекламы и связей с общественностью

come diventare un investitore del progetto?

1. Registrarsi

2. Firmare il contratto

3. Investire