Międzynarodowy start-up przemysłowy

Zarabiaj na przełomowej technologii rosyjskiej

Przejrzystość

Tygodniowy raport dla inwestorów

Osłona

Umowa inwestycyjna

Dochodowość

Nagroda za przedsięwzięcie

В чем уникальность технологии дуюнова

Мотор-колесо по технологии Дуюнова — это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка», обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Новая технология основана на разработанной нами инновационной технологии совмещённых обмоток двигателей (параллельно соединённые звезда и треугольник).

Благодаря совмещённым обмоткам параметры мотор-колеса значительно улучшаются и повышается энергоэффективность.

УНИКАЛЬНОСТЬ НАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
  • Увеличение крутящего момента до 50 %
  • Увеличение дальности поездки до 25%
  • Увеличение максимальной скорости на 10%
  • Улучшение разгонных характеристик на 30%

ПАТЕНТЫ

Сравнение типов мотор-колес

Асинхронные по технологии Дуюнова

Отсутствие тормозящих сил при отключенном питании:

Возможность двигаться накатом;
Легко крутить педали.

С постоянными магнитами — BLDC

Наличие мощного тормозящего момента при отключенном питании:

Нет возможности двигаться накатом;
Сложно крутить педали.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Сохранение вращающего момента при любых оборотах.

Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов.

Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.

С постоянными магнитами — BLDC

Существенное падение вращающего момента с увеличением оборотов.

Потеря коэрцитивной силы со временем. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:

со временем мощность двигателя будет уменьшаться.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Практически не уязвимы при физических воздействиях.

Не боятся ферромагнитной пыли.

Не боятся воздействия влаги.

Половина двигателя находится в неподвижном состоянии, хорошая система охлаждения.

Возможность использовать кабель любой толщины.

С постоянными магнитами — BLDC

Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться.

Боятся ферромагнитной пыли:

часто повреждаются при эксплуатации;
сложен ремонт.

Боятся воздействия влаги:

ржавеют, могут отклеиваться.

Необходимость в герметичности усложняет организацию системы охлаждения.

Ограниченность толщины кабеля питания диаметром.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Низкая стоимость.

Доступность материалов и поставщиков российского сырья, независимость от других стран.

Простота в производстве.

С постоянными магнитами — BLDC

Дороже стоят.

Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.

Дефицит сырья на рынке, сложность добычи этого сырья и его переработки.

Historia i plany projektu

Prace rozwojowe sfinansowano za środki własne twórcy
Rozpoczęcie publicznego finansowania projektu

1995 rok

Badania i rozwój technologii rozpoczęto 20 lat temu

2011 rok

Zainicjowano powszechne i praktyczne zastosowanie silników z uzwojeniami kombinowanymi i uzyskano pierwszy patent.

2012 rok

Nagroda za najlepszy projekt innowacyjny w XI Rosyjskim Konkursie Innowacji.

Nasze urządzenia elektryczne są z powodzeniem testowane w wielu projektach i obszarach, przewyższając dane techniczne konkurencji.

2013 rok

Donieck: testy lokomotywy elektrycznej „Era”.

Po modyfikacji technologicznej silnika elektrycznego, zamiast 5 wagonów, „Era” ciągnie 11 wagonów.

Kijów: przetestowano trolejbus ze zmodyfikowanym silnikiem.

2014 rok

Tiumeń: zmodyfikowany generator synchroniczny wiatru przy prędkości wiatru 2 m/s generuje tyle samo energii elektrycznej, co pierwotnie przy 5 m/s.

2015 rok

Łuck i Kijów: udane zastosowanie technologii do silnika elektrycznego autobusu.

Niemcy - Monako: Przekształcone w napęd na wszystkie koła elektryczne Renault Kangoo uzyskuje rekordowe osiągi, przewyższając wszystkie pojazdy elektryczne w swojej klasie.

Luty: rozpoczął się rozwój pierwszego na świecie asynchronicznego koła napędowego

Czerwiec: wypuszczono drugi prototyp koła napędowego. Poprawa parametrów silnika i pracy sterownika przy wsparciu firmy Curtis.

Listopad: Wypuszczenie 3-go prototypu MC. Dzięki wsparciu Global Wave uczestnictwo w wystawie w Moskwie w Centralnym Domu Artystów.

Testowanie koła napędowego w Niemczech przy wsparciu firmy Elmoto.

2017

Rozpoczęcie publicznego finansowania
Rozpoczęto seryjną produkcję silników przy użyciu technologii Duyunova przez partnerów projektu
Wynajem i renowacja obszarów produkcyjnych
Zakup pierwszego sprzętu na potrzeby projektu
Przygotowanie dokumentów do wejścia „Technopolis Moskwa” (teren „Alabushevo”) do ZEA
Otwarcie laboratorium i odcinka pilotażowego

2018 rok

Zainstalowano standardowe wyposażenie do testowania silników elektrycznych
Zaopatrzone miejsce pilotażowe dla pierwszej partii silników
Podpisano umowę z dużym inwestorem w celu pełnego sfinansowania projektu w razie potrzeby
Rozpoczęto seryjną produkcję silników przy użyciu technologii Duyunova przez partnerów projektu
Uzyskano nowe patenty i złożono wnioski na następne
Podpisano umowę z chińskim rządem prowincji Weihai o ochronie własności intelektualnej Duyunova
Podpisano umowy intencyjne z firmami z Rosji, Chin i Europy, które gotowe są zamówić opracowanie silników wykorzystujących technologię Duyunova na własne potrzeby
Przyjęto wniosek o wejściu „Technopolis Moskwa” (teren „Alabushevo”) do ZEA

2019-2021

Uzyskanie patentów
Wejście „Technopolis Moskwa” („Platforma Alabushevo”) do ZEA
Budowa biura projektowego
Produkcja partii pilotażowych silników elektrycznych w oparciu o technologię Duyunova
Podpisanie umów z klientami
Rozpoczęto prowadzenie działalności gospodarczej i realizację pierwszych zleceń
Rozpoczęto seryjną produkcję silników przy użyciu technologii Duyunova przez partnerów projektu

Zostań współwłaścicielem międzynarodowego
biznesu przemysłowego

Что получает инвестор?

Udział w biznesie

Każdy inwestor staje się współwłaścicielem przyszłego przedsiębiorstwa

Дивиденды

Dożywotnie dywidendy na wszystkich etapach rozwoju

Umowa inwestycyjna

Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

przykłady nowych przedsięwzięć

akcje Google W 1998 roku David Cheriton uwierzył w 2-ch młodych mężczyzn: Sergeya Brina (nasz rodak) i Larry’ego Page’a, i zainwestował 100 000 dolarów w ich start-up Google. Obecnie udziały Davida wynoszą jeden miliard dolarów. 10 000 razy w ciągu 16 lat

akcje Apple W 1976 roku Ron Wayne, wątpiąc w sukces swojej firmy, sprzedał swoje 10% udziałów za 800 dolarów dwa tygodnie po jej założeniu. Dzisiaj akcje te są warte ponad 50 mld dolarów, a nazwa firmy - „Apple” jest znana na całym świecie. W 68 749 razy w ciągu 38 lat

akcje Alibaba Każdy wie, że AliExpress jest globalną platformą handlową i głównym konkurentem Ebay Jest to również pomysłodawca Grupy Alibaba. W 2013 roku obroty Spółki wyniosły 7,5 mld dolarów, kapitalizacja - 266 mld dolarów. W 2014 r. przeprowadzono IPO akcji na nowojorskiej giełdzie papierów wartościowych, która przyciągnęła 21,8 miliardów dolarów (zamiast spodziewanego 1 mld). Na dzień 26 stycznia 2018 r. kapitalizacja spółki osiągnęła poziom 500 miliardów dolarów. W 3,849,999 razy w ciągu 18 lat

Nasz zespół

Dmitrij Duyunov

Российский инженер-разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»

Jewgienij Duyunov

Инженер-разработчик
технологии

Siergiej Siemionow

Руководитель направления
финансирования проекта

Pavel Filippov

Руководитель направления рекламы и связей с общественностью

jak zostać inwestorem w projekcie?

1. Zarejestruj się

2. Podpisz umowę

3. Zainwestuj