Start-up industrial internațional

Câștigați cu tehnologia rusească revoluționară

Transparență

Raport săptămânal în fața investitorilor

Protecție

Contract de investiții

Profit

Premiu venture

Prin ce se caracterizează unicitatea tehnologiei lui Duyunov

Motorul montat în roată realizat după tehnologia lui Duyunov este primul motor electric asincron din lume cu bobinaj de tip „Slavyanka”, care prezintă o corelație unică între putere și consumul de energie.

Noua tehnologie se bazează pe metoda inovatoare privind bobinajul combinat al motoarelor elaborată de noi (stea și triunghi conectate în paralel).

Datorită bobinajului combinat, se obține o îmbunătățire simțitoare a parametrilor motorului montat în roată și crește eficiența energetică.

UNICITATEA TEHNOLOGIEI NOASTRE
  • Creșterea momentului de torsiune până la 50%
  • Mărirea distanței călătoriei până la 25%
  • Creșterea vitezei maxime cu 10%
  • Ameliorarea caracteristicilor de accelerare cu 30%

BREVETE

Compararea tipurilor de motoare montate în roată

Asincrone realizate după tehnologia lui Duyunov

Absența forțelor de frânare la deconectarea alimentării:

Возможность двигаться накатом;
Manevrare ușoară a pedalelor.

Cu magneți permanenți — BLDC

Prezența unui cuplu de frânare puternic la deconectarea alimentării:

Нет возможности двигаться накатом;
Manevrare anevoioasă a pedalelor.

Asincrone realizate după tehnologia lui Duyunov

Păstrarea cuplului motor la orice tip de virare.

Capacitatea de suprasarcină controlată depinde de curenți.

Menținerea forței coercitive pe întreaga durată de viață, indiferent de gradul de exploatare.

Cu magneți permanenți — BLDC

Reducerea simțitoare a cuplului motor la mărirea curbei de virare.

Reducerea cu timpul a forței coercitive. Gradul de reducere este în funcție de condițiile de exploatare:

cu timpul, puterea motorului va scădea.

Asincrone realizate după tehnologia lui Duyunov

Practic, nu sunt vulnerabile la impactul fizic.

Nu sunt vulnerabile la acțiunea pulberilor feromagnetice

Nu sunt vulnerabile la acțiunea umezelii.

Jumătate de motor se află în poziție fixă, având un sistem de răcire bun.

Posibilitatea de a utiliza cablu de orice grosime.

Cu magneți permanenți — BLDC

Este vulnerabil la impact fizic. Magneții sunt materiale delicate. În urma unor coliziuni se demagnetizează și se pot fărâmița.

Sunt vulnerabile la particulele feromagnetice:

часто повреждаются при эксплуатации;
reparația este dificilă.

Sunt vulnerabile la acțiunea umezelii:

ruginesc, se pot dezlipi.

Necesitatea ermetizării complică organizarea sistemului de răcire.

Limitarea grosimii cablului de alimentare în funcție de diametru.

Asincrone realizate după tehnologia lui Duyunov

Preț redus.

Disponibilitatea materialelor și a furnizorilor de materie primă în Rusia, ceea ce asigură o autonomie față de alte țări.

Simplu de fabricat.

Cu magneți permanenți — BLDC

Costă mai scump.

Un număr limitat de furnizori de materie primă. Totul este brevetat și monopolizat, dependența de China.

Insuficiență de materie primă pe piață, dobândirea și prelucrarea anevoioasă a acestei materie prime.

Istoricul și planurile proiectului

Tehnologia a fost elaborată pe cheltuiala dezvoltatorului.
Începutul finanțării participative a proiectului

Anul 1995

Cercetările și dezvoltarea au început acum 20 de ani

Anul 2011

Începutul aplicării practice pe scară largă a motoarelor cu bobinaj combinat și obținerea primului brevet.

Anul 2012

Premiul pentru cel mai bun proiect inovator în cadrul celui de-al XI-lea concurs de Inovații din Rusia.

Mașinile electrice autohtone au trecut cu succes testările în multe echipamente și domenii, plasându-se înaintea concurenților în ceea ce privește caracteristicile tehnice.

Anul 2013

Donetsk: încercarea locomotivei electrice „Era”.

După modificarea motorului electric utilizând tehnologia lui Duyunov, locomotiva „Era” trage 11 vagoane în loc de 5.

Kiev: a fost efectuată încercarea unui troleibuz cu motor modificat.

Anul 2014

Tiumen: generatorul eolian sincron modificat generează, la viteza vântului de 2 m/s, o cantitate de energie egală cu cea produsă de generatorul original la o viteză de 5 m/s.

Anul 2015

Lutsk și Kiev: aplicarea cu succes a tehnologiei la motorul unui autobus electric.

Germania - Monaco: automobilul electric cu tracțiune integrală Renault Kangoo prezintă caracteristici de performanță, care întrec toate automobilele electrice de aceeași clasă.

Februarie: începutul creării primului motor asincron montat în roată din lume

Iunie: a fost lansat al doilea prototip de motor montat în roată. Optimizarea parametrilor motorului și reglarea controlerului cu sprijinul firmei Curtis.

Noiembrie: Lansarea celui de-al treilea prototip de motor montat în roată. Participarea cu sprijinul mișcării Globalnaya Volna la expoziția de la Moscova organizată în incinta Casei Centrale a Artiștilor Plastici.

Testarea motorului montat în roată în Germania cu sprijinul firmei Elmoto.

2017

Începutul finanțării participative
A fost lansată, de către partenerii proiectului, producția în serie de motoare după tehnologia lui Duyunov
Închirierea și reparația încăperilor destinate secțiilor de producție
Achiziționarea primului echipament necesar pentru proiect
Pregătirea pachetului de documente pentru admiterea în ZES „Technopolis „Moscova” (situl „Alabushevo”)
Darea în exploatare a laboratorului și a secției de experimentare

Anul 2018

A fost instalat standul de încercare pentru testarea motoarelor electrice
A fost echipată secția de experimentare pentru producerea primelor loturi de motoare
A fost semnat cu un investitor important contractul privind finanțarea ulterioară a proiectului, în cazul în care va fi necesar
A fost lansată, de către partenerii proiectului, producția în serie de motoare după tehnologia lui Duyunov
Au fost obținute brevete noi și depuse alte cereri de brevet
A fost semnat un contract cu autoritățile chinezești ale provinciei Weihai cu privire la protecția proprietății intelectuale a lui Duyunov
Au fost semnate contracte de intenție cu companii din Rusia, China și Europa, care preconizează să efectueze comenzi de creare, după propriile necesități, a motoarelor folosind tehnologia lui Duyunov
A fost primită cererea de admitere în ZES „Technopolis „Moscova” (situl „Alabushevo”)

2019-2021

Obținerea brevetelor
Admiterea în ZES „Technopolis „Moscova” (situl „Alabushevo”)
Construcția biroului de proiectare
Fabricarea loturilor experimentale de motoare electrice folosind tehnologia lui Duyunov
Semnarea contractelor cu clienții
Începutul desfășurării activității comerciale și executarea primelor comenzi
A fost lansată, de către partenerii proiectului, producția în serie de motoare după tehnologia lui Duyunov

Deveniți coproprietar al unei
afaceri industriale internaționale

Ce obține investitorul?

O cotă în afaceri

Fiecare investitor devine coproprietar al viitoarei întreprinderi

Dividende

Dividente pe tot parcursul vieții la toate etapele de dezvoltare

Contract de investiții

Drepturile și investițiile fiecărui participant sunt protejate din punct de vedere juridic și confirmate de contract

exemple de startup-uri venture

acțiunile google În anul 1998 David Cheriton a crezut în doi tineri: Sergey Brin (concetățeanul nostru) și Larry Page și a investit 100 000 $ în startup-ul acestora „Google”. În prezent cota lui David constituie 1 000 000 000 $. Timp de 16 ani au crescut de 10 000 ori

acțiunile apple În anul 1997, Ron Wayne, având dubii cu privire la succesul companiei sale, după două săptămâni de la fondarea acesteia, a vândut cota sa de acțiuni de 10% la un preț de 800 $. Actualmente aceste acțiuni costă mai mult de 50 000 000 000 $, iar compania „Apple” este cunoscută în toată lumea. Timp de 38 ani au crescut de 68 749 ori

acțiunile alibaba Toată lumea știe că AliExpress este o platformă comercială și concurentul principal al Ebay. Încă un detaliu: aceasta a fost creată de Alibaba Group. În anul 2013 cifra de afaceri a companiei a constitut 7,5 miliarde $, cu o capitalizare de 266 miliarde $. În anul 2014 s-a desfășurat licitația IPO a acțiunilor la Bursa de valori din New-York și a atras 21 800 000 000 $ (oferta era de 1 miliard $). La 26 ianuarie 2018 capitalizarea companiei a atins suma de 500 000 000 000$. Timp de 18 ani a crescut de 3 849 999 ori

Echipa noastră

Dmitriy Duyunov

Inginer-dezvoltator rus, inventator. Autorul tehnologiei bobinajului combinat „Slavyanka” destinat motoarelor electrice

Evgeniy Duyunov

Inginer-dezvoltator
al tehnologiei

Sergey Semenov

Șeful serviciului de
finanțare a proiectului.

Pavel Filippov

Șeful serviciului publicitate și relații cu publicul.

cum să deveniți un investitor al proiectului?

1. Înregistrați-vă

2. Semnați contractul

3. Investiți