Start-up industrial internațional

Câștigați cu tehnologia rusească revoluționară

Transparență

Raport săptămânal în fața investitorilor

Protecție

Contract de investiții

Profit

Premiu venture

В чем уникальность технологии дуюнова

Мотор-колесо по технологии Дуюнова — это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка», обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Новая технология основана на разработанной нами инновационной технологии совмещённых обмоток двигателей (параллельно соединённые звезда и треугольник).

Благодаря совмещённым обмоткам параметры мотор-колеса значительно улучшаются и повышается энергоэффективность.

УНИКАЛЬНОСТЬ НАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
  • Увеличение крутящего момента до 50 %
  • Увеличение дальности поездки до 25%
  • Увеличение максимальной скорости на 10%
  • Улучшение разгонных характеристик на 30%

ПАТЕНТЫ

Сравнение типов мотор-колес

Асинхронные по технологии Дуюнова

Отсутствие тормозящих сил при отключенном питании:

Возможность двигаться накатом;
Легко крутить педали.

С постоянными магнитами — BLDC

Наличие мощного тормозящего момента при отключенном питании:

Нет возможности двигаться накатом;
Сложно крутить педали.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Сохранение вращающего момента при любых оборотах.

Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов.

Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.

С постоянными магнитами — BLDC

Существенное падение вращающего момента с увеличением оборотов.

Потеря коэрцитивной силы со временем. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:

со временем мощность двигателя будет уменьшаться.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Практически не уязвимы при физических воздействиях.

Не боятся ферромагнитной пыли.

Не боятся воздействия влаги.

Половина двигателя находится в неподвижном состоянии, хорошая система охлаждения.

Возможность использовать кабель любой толщины.

С постоянными магнитами — BLDC

Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться.

Боятся ферромагнитной пыли:

часто повреждаются при эксплуатации;
сложен ремонт.

Боятся воздействия влаги:

ржавеют, могут отклеиваться.

Необходимость в герметичности усложняет организацию системы охлаждения.

Ограниченность толщины кабеля питания диаметром.

Асинхронные по технологии Дуюнова

Низкая стоимость.

Доступность материалов и поставщиков российского сырья, независимость от других стран.

Простота в производстве.

С постоянными магнитами — BLDC

Дороже стоят.

Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.

Дефицит сырья на рынке, сложность добычи этого сырья и его переработки.

Istoricul și planurile proiectului

Tehnologia a fost elaborată pe cheltuiala dezvoltatorului.
Începutul finanțării participative a proiectului

Anul 1995

Cercetările și dezvoltarea au început acum 20 de ani

Anul 2011

Începutul desfășurării activității comerciale și executarea primelor comenzi

Anul 2012

Premiul pentru cel mai bun proiect inovator în cadrul celui de-al XI-lea concurs de Inovații din Rusia.

Mașinile electrice autohtone au trecut cu succes testările în multe echipamente și domenii, plasându-se înaintea concurenților în ceea ce privește caracteristicile tehnice.

Anul 2013

Donetsk: încercarea locomotivei electrice „Era”.

După modificarea motorului electric utilizând tehnologia lui Duyunov, locomotiva „Era” trage 11 vagoane în loc de 5.

Kiev: a fost efectuată încercarea unui troleibuz cu motor modificat.

Anul 2014

Tiumen: generatorul eolian sincron modificat generează, la viteza vântului de 2 m/s, o cantitate de energie egală cu cea produsă de generatorul original la o viteză de 5 m/s.

Anul 2015

Lutsk și Kiev: aplicarea cu succes a tehnologiei la motorul unui autobus electric.

Germania - Monaco: automobilul electric cu tracțiune integrală Renault Kangoo prezintă caracteristici de performanță, care întrec toate automobilele electrice de aceeași clasă.

Februarie: începutul creării primului motor asincron montat în roată din lume

Iunie: a fost lansat al doilea prototip de motor montat în roată. Optimizarea parametrilor motorului și reglarea controlerului cu sprijinul firmei Curtis.

Noiembrie: Lansarea celui de-al treilea prototip de motor montat în roată. Participarea cu sprijinul mișcării Globalnaya Volna la expoziția de la Moscova organizată în incinta Casei Centrale a Artiștilor Plastici.

Testarea motorului montat în roată în Germania cu sprijinul firmei Elmoto.

2017

Începutul finanțării participative
A fost lansată, de către partenerii proiectului, producția în serie de motoare după tehnologia lui Duyunov
Închirierea și reparația încăperilor destinate secțiilor de producție
Achiziționarea primului echipament necesar pentru proiect
Pregătirea pachetului de documente pentru admiterea în ZES „Technopolis „Moscova” (situl „Alabushevo”)
Darea în exploatare a laboratorului și a secției de experimentare

Anul 2018

A fost instalat standul de încercare pentru testarea motoarelor electrice
A fost echipată secția de experimentare pentru producerea primelor loturi de motoare
A fost semnat cu un investitor important contractul privind finanțarea ulterioară a proiectului, în cazul în care va fi necesar
A fost lansată, de către partenerii proiectului, producția în serie de motoare după tehnologia lui Duyunov
Au fost obținute brevete noi și depuse alte cereri de brevet
A fost semnat un contract cu autoritățile chinezești ale provinciei Weihai cu privire la protecția proprietății intelectuale a lui Duyunov
Au fost semnate contracte de intenție cu companii din Rusia, China și Europa, care preconizează să efectueze comenzi de creare, după propriile necesități, a motoarelor folosind tehnologia lui Duyunov
A fost primită cererea de admitere în ZES „Technopolis „Moscova” (situl „Alabushevo”)

2019-2021

Obținerea brevetelor
Admiterea în ZES „Technopolis „Moscova” (situl „Alabushevo”)
Construcția biroului de proiectare
Fabricarea loturilor experimentale de motoare electrice folosind tehnologia lui Duyunov
Semnarea contractelor cu clienții
Începutul desfășurării activității comerciale și executarea primelor comenzi
A fost lansată, de către partenerii proiectului, producția în serie de motoare după tehnologia lui Duyunov

Deveniți coproprietar al unei
afaceri industriale internaționale

Что получает инвестор?

O cotă în afaceri

Fiecare investitor devine coproprietar al viitoarei întreprinderi

Дивиденды

Dividente pe tot parcursul vieții la toate etapele de dezvoltare

Contract de investiții

Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

exemple de startup-uri venture

acțiunile google În anul 1998 David Cheriton a crezut în doi tineri: Sergey Brin (concetățeanul nostru) și Larry Page și a investit 100 000 $ în startup-ul acestora „Google”. În prezent cota lui David constituie 1 000 000 000 $. Timp de 16 ani au crescut de 10 000 ori

acțiunile apple În anul 1997, Ron Wayne, având dubii cu privire la succesul companiei sale, după două săptămâni de la fondarea acesteia, a vândut cota sa de acțiuni de 10% la un preț de 800 $. Actualmente aceste acțiuni costă mai mult de 50 000 000 000 $, iar compania „Apple” este cunoscută în toată lumea. Timp de 38 ani au crescut de 68 749 ori

acțiunile alibaba Toată lumea știe că AliExpress este o platformă comercială și concurentul principal al Ebay. Încă un detaliu: aceasta a fost creată de Alibaba Group. În anul 2013 cifra de afaceri a companiei a constitut 7,5 miliarde $, cu o capitalizare de 266 miliarde $. În anul 2014 s-a desfășurat licitația IPO a acțiunilor la Bursa de valori din New-York și a atras 21 800 000 000 $ (oferta era de 1 miliard $). La 26 ianuarie 2018 capitalizarea companiei a atins suma de 500 000 000 000$. Timp de 18 ani a crescut de 3 849 999 ori

Echipa noastră

Dmitriy Duyunov

Российский инженер-разработчик, изобретатель. Автор технологии совмещенных обмоток электродвигателей «Славянка»

Evgeniy Duyunov

Инженер-разработчик
технологии

Sergey Semenov

Руководитель направления
финансирования проекта

Pavel Filippov

Руководитель направления рекламы и связей с общественностью

cum să deveniți un investitor al proiectului?

1. Înregistrați-vă

2. Semnați contractul

3. Investiți