Rahvusvaheline tööstus start-up

Teeni Venemaa hoogsa tehnoloogial

Selgus

Iganädalane aruanne investoride eest

Kaitse

Investitsioonleping

Tulusus

Keerukas preemia

Milles on Dujunovi tehnoloogia unikaalsus

Mootorrattas Dujunovi tehnoloogia järgi - esimene maailmas asünkroonne elektrimootor "Slavjanka" tüübi mähisega, mis omab unikaalse võimsuse seose koos energiakasutusega.

Uue tehnoloogia aluseks on meie poolt töödeldud mootorite ühendatud mähiste innovatsiooni tehnoloogia (parallelselt ühendatud täht ja kolmnurk).

Tänu ühendatud mähistele mootorratase parameetrid paranevad tunduvalt ja suureneb energia efektiivsus

MEIE TEHNOLOOGIA UNIKAALSUS
  • Pöörelva momendi suureneminekuni 50 %
  • Sõidu kauguse suureneminekuni 25 %
  • Maksimaalse kiiruse suureneminekuni 10 %
  • Kiirenduskarakteristika paranemine 30%-le

PATENDID

Mootorratase tüüpide võrdlemine

Asünkroonsed Dujunovi tehnoloogia järgi

Pidurdusjõude puudus väljalülitatud toitel:

Возможность двигаться накатом;
On kerge pöörelda pedaale.

Püsivate magniitidega - BLDC

Võimsa pidurimomendiolemasoluväljalülitatud toitel

Нет возможности двигаться накатом;
On raske pedaale pöörelda.

Asünkroonsed Dujunovi tehnoloogia järgi

Pöörleva momendisäilitamine iga pööretel.

Juhtiv ülekoormusvõime, sõltub vooludest

Ertsitiivse jõusäilitaminekogu teenustähtaja jooksul, sõltumata ekspluatatsioonist.

Püsivate magniitidega - BLDC

Pöörelva momendioluline langemine pöörete suurenemisega.

Ertsitiivse jõukaotamine mõne aja jooksul. Kaotamise kiirus sõltub ekspluatatsiooni tingimustest:

mõne aja jooksul mootori võimsus väheneb

Asünkroonsed Dujunovi tehnoloogia järgi

Peaaegu ei ole kergtabatavad füüsilistel mõjudel.

Ei karda ferromagneetilise tolmu.

Ei karda niiskuse mõju.

Pool mootorit asub mitteliikuvas seisundis, hea jahutussüsteem.

Võimalus kasutada igasuguse laiuse kaabelit.

Püsivate magniitidega - BLDC

Kergtabatav füüsilistel mõjudel. Magniidid - murduv materjal. Löökidel magneetuvad lahti ja võivad puruks minna.

Kardavad ferromagneetilise tolmu:

часто повреждаются при эксплуатации;
keeruline remont.

Kardavad niiskuse mõju

roostetavad ära, võivad ära kleebida.

Vajadus hermeetilisuses muutub jahutussüsteemi korralduse keerulisemaks.

Toite kaabeli laiusepiirang piirang diameetriga.

Asünkroonsed Dujunovi tehnoloogia järgi

Madalhind.

Meterjalide ja Venemaa toorainete tarnija, teistest riikidest sõltumatuskättesaadavus.

Lihtsus tootmisel.

Püsivate magniitidega - BLDC

Onkallimad.

Toorainete tarnijate vähene kogus. Kõik on patenditud ja monopoliseeritud, sõltuvus Hiinast.

Toorainete defitsiit turul, nende toorainete kaevandamise ja nende ümbertöötamise keerulisus.

Projekti ajalugu ja plaanid

Väljatöötamine oli tehtud väljatöötaja isiklikke vahendite arvel
Projekti rahvarahastamise start

1995. aasta

Uuringud ja tenholoogia väljatöötamine oli alustatud 20 aasta tagasi

2011. aasta

Ühendatud mähiste mootoride laia praktilise kasutuse algus ja esimese patendi saamine.

2012. aasta

Auhind parima innovatsioonprojekti eest vene Innovatsioonide XI-konkurssil.

Meie elektriautod läbivad edukalt katseid palju konstruktsioonides ja valdkonnades ning oma tehniliste andmete poolt ületavad konkurente.

2013. aasta

Donetsk: "Era" elektriveo katsed.

peale elektrimootori modifikatsiooni Dujunovi tehnoloogia järgi, "Era" tõmbab 11 ronge 5 asemel.

Kiiev: on läbinud trollibussi katsed modifitseeritud mootoriga.

2014. aasta

Tjumen: modifitseeritud tuulesünkroonne generaator juba tuule kiirusega 2 m/s töötab välja nii palju elektri nagu andis originaal 5 m/s.

2015. aasta

Lutsk ja Kiiev: edukas tehnoloogia kasutus elektribussi mootorile.

Saksamaa - Monako: ülevarustatud nelikveoline elektriauto Renault Kangoo annab rekordilisi andmeid, mis ületavad kõike oma klassi elektriautosid.

Veebruar: maailmas esimese asünkroonse mootorratase väljatöötamise algus.

Juuni: on väljastatud mootorratase teine prototüüp. Mootori parameetride parendamine ja kontrolleri töö kooskõlastamine Curtis firma toel.

November: 3. MR prototüübi väljalase. Globaalse Laine toel osalemine näitusel Moskvas TKM (Tsentraalkunstniku majas, ЦДХ).

Mootorratase testimise läbimine Saksamaal Elmoto firma toel.

2017

Rahvafinantseerimise start
Käimapandudmootorite seeriatootmine Dujunovi tehnoloogia järgi projekti partnerite poolt
Ruumideüür ja remont tootmisalade jaoks
Esimese varustuseostmine projekti vajadustele
Dokumentide paketi ettevalmistamine SEZ-i "Tehnopolis" Moskva" («Alabushevo» plats) sisseastumiseks
Laboriavamine

2018. aasta

On paigaldatudstendivarustus elektrimootorite testimiseks
Komplekteeritud katseala mootoride esimeste osade väljalaskmisel
Allakirjastatud leping suure investoriga projekti täieliku juurde rahastamise kohta vajaduse korral
Käimapandudmootorite seeriatootmine Dujunovi tehnoloogia järgi projekti partnerite poolt
On saadud uued patendid ja esitatud avaldused järgmistele
Allakirjastatud leping Weihai provintsi Hiina valitsusega Dujunovi intellektuaalomandi kaitsmise kohta
Allakirjastatudlepingud kavatsuste kohta ettevõttetega Venemaalt, Hiinast ja Euroopast, kes on valmis mootorite väljatöötamise tellimiseks Dujunovi tehnoloogia järgi oma vajadustel
Avaldus sisseastumise SEZ-i «Tehnopolis «Moskva» («Alabushevo» plats) kohta on vastuvõetud

2019-2021

Patentide saamine
SEZ-i "Tehnopolis"Moskva" ("Alabushevo" plats)sisseastumine
Konstruktoribüroo ehitus
Elektrimootoride kogemusosade tootmine Dujunovi tehnoloogia järgi
Lepinguteallakirjastamine tellijatega
Äritegevuse läbiviimise, esimeste tellimuste täitmise algus
Käimapandudmootorite seeriatootmine Dujunovi tehnoloogia järgi projekti partnerite poolt

Saa rahvusvahelise
tööstusäri kaasomanikuks

Mida saab investor?

Osa äril

Iga investor muutub tuleviku ettevõtte kaasomanikuna

Dividendid

Elukestvad dividendid kõikidel arengu etapidel

Investitsioonleping

Iga osaleja õigused ja investeeringud on juriidiliselt kaitstud ja kinnitatud lepinguga.

keerukate start-up´ide näided

google aktsiad 1998. aastal David Cheriton uskus kahtedesse noortesse meestesse: Sergei Brin (meie kaasmaalane) ja Larry Page ning investeeris nende start-up-i "Google" 100 000$. Ning tänapäeval, Davidi osa koostab 1 000 000 000$. 10 000 korda 16 aastate jooksul

apple aktsiad Ronald Wayne 1976. aastal, kahtlustades oma ettevõtte edus, 2 nädala pärast selle loomist müüs oma 10% aktsiaid 800$ eest. Tänapäeval nende aktsiade väärtus on üle 50 000 000 000$ ning Ettevõtte nimi - "Apple" teatakse kogu maailmas. 68 749 korda 38 aastate jooksul

alibaba aktsiad Kõikidele on teada, et AliExpress - ülemaailmne kaubaplats ja Ebay peakonkurent. Ning samuti - see on Alibaba Group-i töövili. 2013. aastal Ettevõtte käive koostas 7.5 mrd$, kapitalisatsioon - 266mrd $. Ning 2014. aastal oli teostatud IPO aktsiad New-York fondibörsil, mis meelitas 21 800 000 000$ (eeldatava 1 mrd$ asemel). 26. jaanuariks 2018. aasta Ettevõtte kapitalisatsioon jõudis 500 000 000$. 3 849 999 korda 18 aastate jooksul

Meie meeskond

Dmitri Dujunov

Venemaa insener-väljatöötaja, leiutaja. "Slavjanka" elektrimootorite ühendatud mähiste tehnoloogia autor.

Jevgeni Dujunov

Tehnoloogia
insener-väljatöötaja

Sergei Semjonov

Projekti rahastamise
suuna juhataja.

Pavel Filippov

Reklaami ja suhtekorralduse suuna juhataja

kuidas muuta projekti investoriks?

1. Registreeruda

2. Allakirjastada lepingut

3. Investeerida