Nemzetközi ipari startup
Keress az orosz áttörő technológián
Átláthatóság
Heti beszámoló a befektetőknek
Védelem
Befektetési szerződés
Jövedelmezőség
Venture-díj
Keress az orosz áttörő technológián
Heti beszámoló a befektetőknek
Befektetési szerződés
Venture-díj
A fékerők hiánya kikapcsolt állapotban:
Erős fékerők jelenléte kikapcsolt állapotban:
A nyomaték megörzése bármilyen fordulatnál.
Szabályozható túlterhelési kapacitás, az áramoktól függ.
A kényszerítő erő fenntartása az egész életciklusban, függetlenül a használástól.
A forgatónyomaték jelentős csökkenés a növekvő fordulatszámmal.
A kényszerítő erő elvesztése az idő múlásával. Az elvesztés mértéke a működési feltételektől függ:
Gyakorlatilag nem sebezhető a fizikai hatásokkal.
Nem félnek a ferromágneses portól.
Nem félnek a nedvességtől.
A motor fele mozdulatlan helyzetben van, jó hűtési rendszer.
Lehetőség felhasználni bármilyen vastagságú kábelt.
Sebezhető a fizikai hatások által. A mágnesek - törékeny anyag. Ütések hatására demagnetizálódnak és összeomlanak.
Érzékenyek ferromágneses porra:
Érzékenyek a nedvességre:
A hermetikus körülmények szükségessége megnehezíti a hűtőrendszer szervezését.
A tápkábel átmérőjének korlátozott vastagsága.
Alacsony ár.
Az orosz nyersanyagok és beszállítók elérhetősége, függetlenség más országokból.
Egyszerűség a gyártásban.
Drágábbak árban.
Kevés nyersanyag beszállítók. Minden szabadalmaztatott és monopolizált, függőség Kínától.
A nyersanyagok hiánya a piacon, ezen nyersanyagok kitermelésének és feldolgozásának összetettsége.
A technológia kutatása és fejlesztése 20 évvel ezelőtt kezdődött
Kezdete a kombinált tekercsekkel rendelkező motorok széles körű gyakorlati alkalmazásának és az első szabadalom megszerzése.
Díj az orosz Innovációk XI-es versenyének legjobb innovatív projektéért.
Villamos autóinkat sikeresen teszteltük számos konstrukcióban és területen, felülmúlva a versenytársakat műszaki adataikban.
Donetsk: az "Era" elektromos mozdony tesztjei.
A villamos motor módosítása után a Duyunov technológiának megfelelően, az „Era” az 5 helyett 11 vagont húz.
Kiev: egy módosított motorral ellátott trolibusz tesztelését végezték el.
Tyumen: egy módosított szélszinkron generátor már 2 m / m szélsebesség mellet annyi áramot termelt, mint az eredeti 5 m / m-nél.
Lutsk és Kijev: a technológia sikeres alkalmazása egy elektromos buszmotorhoz.
Németország - München: A Renault Kangoo újrafelszerelt, teljes körű hajtású elektromos autója rekordadatokat ad, amely meghaladja az osztályban lévő összes elektromos autót.
Február: a világ első aszinkron motorjkerékjének fejlesztésének kezdete
Június: kiadták a második motorkerékpár prototípust. A motor paramétereinek javítása és a vezérlő működésének koordinációja a Curtis cég támogatásával.
November: Az MK 3. prototípusának kiadása. A Global Wave támogatásával részvétel egy Moszkvai kiállításon a Művészek Központi Házában.
A motorkerekek tesztelése Németországban az Elmoto cég támogatásával.
Mit kap a befektető?
Minden befektető a jövőbeli vállalkozás társtulajdonosává válik
Élettartamú osztalékok a fejlődés minden szakaszában
Az egyes résztvevők jogait és befektetéseit jogilag védik és egy megállapodás támogatja.
google részvények 1998-ban David Cheriton két fiatal srácban hitt: Szergej Brin (honfitársunk) és Larry Page, és 100 000 dollárt fektetett be a "Google" indításába. És most, David részesedése 1.000.000.000 dollár. 10 000-szer több 16 év alatt
apple részvények Ron Wayne 1976-ban, miután két héttel az alapítása után kétségbe vonta cégének sikerét, eladta a 10% -os részesedését 800 dollárért. Napjainkban ezek a részvények meghaladják az 50 000 000 000 dollárt, és a cég neve, "Apple", világszerte ismert. 68 749-szer több 38 év alatt
alibaba részvények Mindenki tudja, hogy az AliExpress - egy globális kereskedelmi piac és az Ebay fő riválisa. És még - ő az Alibaba Group gyermeke. 2013-ban a Társaság forgalma 7,5 milliárd dollár volt, tőkésítése 266 milliárd dollár volt. 2014-ben pedig a New York-i Értéktőzsdén a részvények IPO-ját hajtották végre, ami 21.800.000.000 dollárt vonzott (a becsült 1 milliárd dollár helyett). 2018. január 26-án a Társaság tőkésítése elérte a 500.000.000.000 dollárt. 3 849 999-szer több 18 év alatt
Orosz fejlesztési mérnök, feltaláló. A "Slavyanka" villamos motorok kombinált tekercselési technológiájának szerzője
A technológia fejlesztési mérnöke
A projektfinanszírozási irányzat vezetője.
Reklám- és PR-vezető.
