Medzinárodný priemyselný start-up
Zarob na ruskej prelomovej technológii
Priehľadnosť
Týždenný výkaz pred investormi
Ochrana
Investičná
Výnosnosť
Riziková prémia
Zarob na ruskej prelomovej technológii
Týždenný výkaz pred investormi
Investičná
Riziková prémia
Absencia brzdných síl pri vypnutom napájaní:
Prítomnosť brzdných síl pri vypnutom napájaní:
Zachovanie krútiaceho momentu pri akýchkoľvek otáčkach.
Riadiaca manipulačná schopnosť závisí od prúdu.
Zachovanie koercitívnej sily počas prevádzky, nezávisle od použitia.
Prítomnosť poklesu krútiaceho momentu so zvyšujúcou sa rýchlosťou.
Strata koercitívnej sily časom. Rýchlosť straty je závislá od podmienok prevádzky:
Prakticky neovplyvniteľný fyzickým vyplvom.
Bez obavy pred feromagnetickým prachom.
Bez obavy pred vplyvom vlhkosti.
Polovica motora sa nachádza v nepohyblivom stave, dobrý systém ochladzovania.
Možnosť použiť kábel ľubovoľnej hrúbky.
Citlivý pri fyzickom vplyve. Magenty - krehký materiál. Pri nárazoch sú demagnetizované a môžu sa rozpadať.
Obava pred feromagnetickým prachom:
Strach z pôsobenia vlhkosti:
Potreba v hermetickom usporiadaní chladiaceho systému.
Obmedzená hrúbka napájacieho kábla
Nízka cena.
Dostupnosť materiálov a dodávateľov ruských surovín, nezávislosť od iných krajín.
Jednoduchosť výroby.
Viac nákladov.
Malé množstvo dodávateľov surovín. Všetko je patentované a monopolizované, závislosť od Číny.
Deficit surovín na trhu, zložitosť ťažby danej suroviny a následného opracovania.
Výskum a vývoj technológie sa začal pred 20 rokmi
Začiatok širokého a praktického využitia motorov s kombinovaným vinutím a získanie prvého patentu.
Cena za najlepší inovačný projekt v XI-konkurze ruských Inovácií.
Naše elektrické autáúspešne prechádzajú testami v mnohých konštrukciách a oblastiach, prevyšujú podľa svojich technických údajov konkurentov.
Doneck: testovanie elektrického rušňa «Era».
Po modifikácii elektromotora podľa technológie, namiesto 5 vagónov «Era» tiahne 11 vagónov.
Kyjev: boli vykonané testovania na trolejbuse s modifikovaným motorom.
Ťumeň: modifikovaný veterný synchrónny generátor už pri rýchlosti vetra 2 m/s vyrába toľko elektriny, koľko originál vyrobil pri rýchlosti 5 m/s.
Luck a Kyjev: úspešné využitie technológie k motoru elektroautobusu.
Nemecko — Monako:zmodernizovaný plne vybavený elektromobil Renault Kangoo poskytuje rekordné údaje, ktoré prekonávajú všetky elektromobily vo svojej triede.
Február: začiatok vývoja prvého asynchrónneho motorového kolesa na svete.
Jún: vyrobený druhý prototyp motorového kolesa. Vylepšenie parametrov motora a konfigurácie práce kontroléra s podporou firmy Curtis.
November: Výroba 3-ho prototypu MK. S podporou Globálnej vlny, účasť na výstave v Moskve v Ústrednom dome umelcov.
Realizácia testovania motorového kolesa v Nemecku s podporou firmy Elmoto.
Čo získava investor ?
Každý investor sa stáva spolumajiteľom budúceho podniku.
Doživotné dividendy vo všetkých etapách rozvoja
Práva a investície každého účastníka sú právne chránené a podložené zmluvou.
akcie google V roku 1998 David Cheriton veril 2 mladým chlapcom: Sergejovi Brinovi (náš krajan) a Larrymu Pageovi, a investovali 100 000 dolárov do ich start-upu “Google“. V súčasnosti, podiel Davida je 1 000 000 000 $. Nárast 10 000 za 16 rokov.
akcie apple Ron Wayne v roku 1976, po tom, čo pochyboval o úspechu svojej spoločnosti, 2 týždne po svojom založení predal svoj 10% podiel za 800 $. V súčasnosti, tieto akcie stoja viac ako 50.000.000.000 $, a názov Spoločnosti - “Apple“, je známy na celom svete. Nárast 68 749 za 38 rokov.
akcie alibaba Všetci poznajú, že AliExpress - celosvetový obchodný trh a hlavný konkurent Ebay. A ešte - dcérska spoločnosť Alibaba Group. V roku 2013 obrat Spoločnosti bol 7,5 mlrd. $, a kapitalizácia - 266 mlrd. $. V roku 2014 sa uskutočnila IPO akcií na Newyorskej burze cenných papierov, ktorá pritiahla 21 800 000 000 USD (namiesto odhadovanej 1 mlrd. $). 26. januára 2018 roku, kapitalizácia Spoločnosti dosiahla 500 000 000 000 $. Nárast 3 849 999 za 18 rokov.
Ruský inžinier-projektant, vynálezca. Autor technológie kombinovaných vinutí elektromotorov “Slavyanka“.
Inžinier-projektant
technológie
Riaditeľ smeru financovania projektu
Riaditeľ oddelenia reklamy a vzťahov s verejnosťou.
