Печелете пари с руските авангардни технологии
Седмичен отчет за инвеститорите
Инвестиционен договор
Венчър премия
Отсъствие на спирачни сили при изключено захранване:
Наличие на мощен спирачен момент, когато захранването е изключено
Запазване на въртящия момент при всякакви обороти.
Управляем капацитет на претоварване, зависи от тока.
Запазване на коерцитивната сила в течение целия експлоатационен живот, независимо от експлоатацията.
Съществен спад на въртящия момент с увеличаване на оборотите.
Загуба на коерцитивна сила във времето. Степента на загуба зависи от условията на работа:
Практически неуязвими на физическо въздействие.
Устойчиви на феромагнитен прах.
Устойчиви на влага.
Половината двигател е в неподвижно положение, добра система за охлаждане.
Може да се използва кабел с всякаква дебелина.
Уязвими от физически влияния. Магнитите са крехък материал. При удар те се демагнетизират и могат да се разрушат.
Чувствителни към феромагнитна прах:
Чувствителни към влагата:
Необходимостта от херметичност усложнява организацията на охлаждащата система.
Ограничена дебелина на диаметъра на захранващия кабел.
Ниска себестойност.
Достъпност на материали и доставчици на руски суровини, независимост от други страни.
Лесно производство.
По-скъпо струват.
Малък брой доставчици на суровини. Всичко е патентовано и монополизирано, зависимост от Китай.
Дефицитна суровина на пазара, трудно извличане на тази суровина и нейната преработка.
Изследванията и разработването на технологията започват преди 20 години
Начало на широко практическо приложение на двигатели с комбинирани намотки и получаване на първия патент.
Награда за най-добър иновативен проект в XI-конкурс на руските иновации
Нашите електрически машини успешно преминават тестове в много конструкции и области, надминавайки конкурентите по техническите си данни.
Донецк: изпитания на електрически локомотив «Ера».
След модификацията на електродвигателя по технологията, «Ера» тегли 11 вместо 5 вагона.
Киев: преминаха тестовете на тролейбус с модифициран двигател.
Тюмен: модифицираният вятърен синхронен генератор при скорост на вятъра 2 м/c генерира толкова електричество, колкото оригиналът даваше при 5 м/с.
Луцк и Киев: успешно приложение на технологията към двигател на електроавтобуса.
Германия — Монако: Преобразуваният 4WD електромобил на Renault Kangoo предоставя рекордни данни, като надминава всички електрически автомобили от своя клас.
Февруари: начало на разработването на първото в света асинхронно моторно колело
Юни: пуснат е вторият прототип на моторното колело. Подобряване на работата на двигателя и съвпадение на работата на контролера с поддръжка на Curtis.
Ноември:Издаване на 3-ти прототип МК. С подкрепата на Глобалната вълна, участие в изложбата в Москва в Централния дом на художниците.
Тестване на моторно колело в Германия с подкрепата на Elmoto.
Какво получава инвеститорът ?
Всеки инвеститор става съсобственик на бъдещото предприятие
Пожизнени дивиденти на всички етапи на развитие
Правата и инвестициите на всеки участник са юридически защитени и скрепени с договор
акции на google През 1998 г. Дейвид Черитон повярва в 2 млади момчета: Сергей Брин (наш сънародник) и Лари Пейдж, и инвестира $ 100 000 в техния стартъп Google. А сега дял на Дейвид е 1 000 000 000 долара. 10 000 пъти за 16 години
акции на apple През 1976 г. Рон Уейн се усъмнява в успеха на компанията си 2 седмици след основаването й и продава своя 10% дял за 800 долара. Днес тези дялове струват повече от 50 000 000 000 долара, а името на компанията - "Apple" е известно в цял свят. 68 749 пъти за 38 години
акции на alibaba Всички знаят, че AliExpress е глобален пазар и основен конкурент на Ebay. И все пак - това е дете на групата Alibaba. През 2013 г. оборотът на компанията възлиза на 7,5 милиарда долара, капитализацията - 266 милиарда долара. А през 2014 г. на Нюйоркската фондова борса беше извършено IPO от акции, което събра 21,8 милиарда долара (вместо прогнозните 1 милиард долара). Към 26 януари 2018 г. капитализацията на компанията достига 500 000 000 000 долара. 3 849 999 пъти за 18 години
Руски инженер-разработчик, изобретател. Автор на технологията на комбинираните намотки на електродвигатели "Славянка"
Инженер-разработчик на
технологията
Ръководител на направление
финансиране на проекта
Ръководител на направление "Реклама и връзки с обществеността".