Kiếm lợi nhuận từ công nghệ đột phá của Nga
Báo cáo hàng tuần cho các nhà đầu tư
Thỏa thuận đầu tư
Giải thưởng kinh doanh mạo hiểm
Không có lực giảm tốc khi tắt nguồn:
Mô-men hãm cao khi tắt nguồn:
Duy trì mô-men xoắn ở mọi vòng quay.
Có thể kiểm soát công suất quá tải, tùy vào dòng điện.
Duy trì lực cưỡng chế trong suốt thời gian sử dụng bất kể hoạt động.
Mô-men xoắn giảm đáng kể khi tăng vòng quay.
Giảm lực cưỡng chế kịp thời. Mức độ giảm tùy thuộc vào điều kiện hoạt động:
Gần như không bị ảnh hưởng bởi tác động vật lý.
Kháng bột sắt từ.
Kháng ẩm.
Nửa động cơ không thể di chuyển, có hệ thống làm mát tốt.
Có thể sử dụng dây cáp với đường kính bất kỳ.
Dễ bị ảnh hưởng bởi tác động vật lý. Nam châm là một vật liệu dễ vỡ. Khi va chạm, chúng bị khử từ và có thể vỡ vụn.
Nhạy cảm với bột sắt từ:
Dễ bị ảnh hưởng bởi bụi:
Cần kín khí.
Dây cáp nguồn bị hạn chế về đường kính.
Chi phí thấp.
Sẵn có nguyên liệu và nhà cung cấp nguyên liệu thô của Nga, không phụ thuộc vào các nước khác.
Dễ sản xuất.
Giá cao hơn.
Ít nhà cung cấp nguyên liệu thô. Mọi thứ đều được cấp bằng sáng chế và độc quyền, phụ thuộc vào Trung Quốc.
Thiếu nguyên liệu thô trên thịt trường, khó sản xuất và gia công.
Nghiên cứu và phát triển công nghệ đã bắt đầu từ 20 năm trước
Bắt đầu ứng dụng rộng rãi động cơ cuộn dây kết hợp ra thực tế và có được bằng sáng chế đầu tiên.
Giải thưởng cho dự án sáng tạo xuất sắc nhất trong Cuộc thi sáng tạo Nga XI.
Các máy điện của chúng tôi được thử nghiệm thành công trong nhiều hệ thống và lĩnh vực khác nhau, thể hiện sự vượt trội so với đối thủ.
Donetsk: thử nghiệm đầu máy điện "Era".
Sau khi điều chỉnh động cơ điện bằng công nghệ của Duyunov, "Era" kéo 11 toa thay vì 5.
Kiev: thử nghiệm xe buýt điện có động cơ đã được điều chỉnh
Tyumen: máy phát điện gió đồng bộ được điều chỉnh đã tạo ra cùng một lượng điện ở tốc độ gió 2 m/giây bằng động cơ ban đầu ở tốc độ 5 m/giây.
Lutsk và Kiev: ứng dụng thành công công nghệ vào động cơ xe buýt điện.
Đức — Monaco: đã tái cấu trúc chiếc ô tô điện đầy đủ Renault Kangoo thể hiện hiệu suất vượt trộn những chiếc xe điện cùng hạng khác.
Tháng 2: bắt đầu phát triển động cơ cảm ứng đầu tiên trên thế giới
Tháng 6: nguyên mẫu thứ hai của động cơ trục bánh xe được sản xuất. Cải thiện các thông số động cơ và điều phối hoạt động của bộ điều khiển với sự hỗ trợ của Curtis.
Tháng 11: Sản xuất nguyên mẫu thứ ba của động cơ trục bánh xe. Tham gia triển lãm tại Nhà Nghệ sĩ Trung tâm với sự hỗ trợ của Global Wave
Thử nghiệm động cơ trục bánh xe ở Đức với sự hỗ trợ của Elmoto.
Nhà đầu tư nhận được gì?
Mỗi nhà đầu tư trở thành đồng chủ sở hữu của doanh nghiệp tương lai
Cổ tức trọn đời ở tất cả các giai đoạn phát triển
Quyền và đầu tư của mỗi người tham gia được bảo đảm về mặt pháp lý và củng cố bởi thỏa thuận
cổ phiếu google Vào năm 1998, David Cheriton đã tin hai người đàn ông trẻ: Sergey Brin (đồng hương của chúng tôi) và Larry Page, và ông đầu tư 100.000 đô la vào khởi nghiệp "Google". Giờ cổ phần của David là 1.000.000.000 đô la. 10.000 lần trong 16 năm
cổ phần apple Vào năm 1976, Ron Wayne vì nghi ngờ sự thành công của công ty nên đã bán 10% cổ phần với giá 800 đô la 2 tuần sau khi thành lập công ty. Ngày nay số cổ phần này đáng giá hơn 50.000.000.000 đô la và tên công ty "Apple" đã nổi tiếng khắp thế giới. 68.749 lần trong 38 năm
cổ phần alibaba Mọi người đều biết AliExpress là sàn giao dịch nổi tiếng thế giới và là đối thủ chính của Ebay. Nó cũng là con đẻ của Tập đoàn Alibaba. Vào năm 2013, doanh thu của Công ty là 7,5 tỷ đô, vốn hóa - 266 tỷ đô. Và năm 2014, cổ phiếu công ty được phát hành lần đầu ra công chúng trên Sàn chứng khoán New York, thu hút 21.800.000.000 đô (thay vì như dự đoán là 1 tỷ). Kể từ ngày 26 tháng 1 năm 2018, vốn hóa của Công ty đã lên tới 500.000.000.000 đô la. 3.849.999 lần trong 18 năm
Một kỹ sư thiết kế người Nga, nhà phát minh. Tác giả của công nghệ cuộn kết hợp "Slavyanka" dành cho động cơ điện.
Kỹ sư phát triển
của công nghệ
Trưởng phòng
tài chính dự án.
Trưởng phòng quảng cáo và PR
