Internationaler Industriestartup

Verdiene an der russischen bahnbrechenden Technologie

Transparenz

Wöchentliche Berichte für die Investoren

Schutz

Investitionsvertrag

Einträglichkeit

Venture-Prämie

Worin besteht die Einzigartigkeit der Duyunov-Technologie?

Der Radnabenmotor nach der Duyunov-Technologie ist der weltweit erste asynchrone Elektromotor mit dem Wicklungstyp „Slawjanka“, der über ein einzigartiges Verhältnis zwischen der Leistung und dem Energieverbrauch verfügt.

Die neue Technologie basiert auf der von uns entwickelten innovativen Technologie der kombinierten Motorwicklungen (parallel geschaltete Stern und Dreieck).

Dank den kombinierten Wicklungen werden wesentliche Verbesserungen der Parameter des Radnabenmotors und Anstieg der Energieeffizienz erzielt.

EINZIGARTIGKEIT UNSERER TECHNOLOGIE
  • Drehmomentsteigerung bis zu 50 %
  • Erhöhung der Reichweite bis um 25%
  • Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit um 10%
  • Verbesserung der Beschleunigungsparameter um 30%

PATENTE

Vergleich der Typen von Radnabenmotoren

Asynchrone nach der Duyunov-Technologie

Fehlen von Bremskräften beim Ausschalten der Motorstromspeisung:

Возможность двигаться накатом;
Pedale lassen sich leicht treten.

Mit Permanentmagneten - BLDC

Das Vorhandensein eines starken Bremsmoments mit ausgeschalteter Motorstromspeisung:

Нет возможности двигаться накатом;
Die Pedale lassen sich schwer drehen.

Asynchrone nach der Duyunov-Technologie

Beibehalten des Drehmoments bei jeder beliebigen Motordrehzahl.

Kontrollierte Überlastungsfähigkeit, hängt von den Strömen ab.

Beibehaltung der Koerzitivfeldstärke während der gesamten Lebensdauer, unabhängig von der Nutzung.

Mit Permanentmagneten - BLDC

Signifikanter Drehmomentabfall mit zunehmender Motordrehzahl

Verlust der Koerzitivfeldstärke mit der Zeit. Die Verlustquote ist abhängig von den Betriebsbedingungen:

mit der Zeit wird die Motorleistung sinken.

Asynchrone nach der Duyunov-Technologie

Gut geschützt vor äußeren physikalischen Einflüssen.

Werden durch ferromagnetischen Staub nicht gefährdet.

Sind resistent gegen Feuchtigkeit.

Die Hälfte des Motors befindet sich im statischen Zustand, ein gutes Kühlsystem.

Es ist möglich beliebige Kabelstärke zu verwenden.

Mit Permanentmagneten - BLDC

Anfällig gegen physikalische Einflüsse. Magnete sind zerbrechlich. Bei den Schlägen entmagnetisieren sie sich und können bröckeln.

Sind anfällig gegen ferromagnetischen Staub:

часто повреждаются при эксплуатации;
die Reparatur ist kompliziert.

Sind anfällig gegen Feuchtigkeit:

rosten, können sich trennen.

Die Notwendigkeit der Dichtheit erschweren die Organisation des Kühlsystems.

Die Stärke des Stromkabels ist durch den Durchmesser begrenzt.

Asynchrone nach der Duyunov-Technologie

Niedrige Kosten.

Verfügbarkeit von Materialien und Lieferanten der russischen Rohstoffe, Unabhängigkeit von anderen Ländern.

Einfache Produktion.

Mit Permanentmagneten - BLDC

Sind teurer.

Wenige Rohstoff-Lieferanten. Alles ist patentiert und monopolisiert, Abhängigkeit von China.

Der Mangel an Rohstoffen auf dem Markt sowie komplizierte Gewinnung und Verarbeitung.

Geschichte und Vorhaben des Projekts

Die Entwicklung wurde auf eigene Kosten des Entwicklers durchgeführt
Start der Volksfinanzierung des Projekts

Das Jahr 1995

Die Forschungen und die Entwicklung der Technologie fingen vor 20 Jahren an

Das Jahr 2011

Anfang der breiten praktischen Anwendung der Motoren mit kombinierten Wicklungen und Erteilung des ersten Patents.

Das Jahr 2012

Preis für das beste Innovationsprojekt im XI. Wettbewerb der russischen Innovationen.

Unsere elektrischen Maschinen kommen zum Einsatz in vielen Geräten und Gebieten und ihre technischen Leistungen übertreffen die von Konkurrenten.

Das Jahr 2013

Donezk: Leistungstests der elektrischen Lokomotive «Ära».

Nach der Modifikation des Elektromotors nach der Duyunov-Technologie zieht die "Ära" 11 Wagen statt 5.

Kiew: es wurde ein Oberleitungsbus mit dem modifizierten Motor getestet.

Das Jahr 2014

Tjumen: der modifizierte Windkraftgenerator erzeugt bereits bei der Windgeschwindigkeit von 2 m/s so viel Strom, wie das Original bei 5 m/s.

Das Jahr 2015

Luzk und Kiew: erfolgreicher Einsatz der Technologie im Motor des Elektrobusses.

Deutschland— Monaco: das modifizierte Renault Kangoo Allrad ergibt Spitzenleistungen, die die Daten von allen E-Autos in seiner Klasse übertreffen.

Ferbuar: Start der Entwicklung des weltweit ersten asynchronen Radnabenmotors

Juni: es wurde der zweite Prototyp des Radnabenmotors hergestellt. Verbesserung der Motorparameter und die Abstimmung der Controllerfunktionen mit Unterstützung von der Firma Curtis.

November: Fertigung des 3. Prototyps des Radnabenmotors. Teilnahme an der Ausstellung im Zentralen Künstlerhaus in Moskau, unterstützt durch die gesellschaftliche Bewegung "Globale Welle".

Durchführung des Tests vom Radnabenmotor in Deutschland, unterstützt durch die Firma Elmoto.

2017

Start der Volksfinanzierung
Von den Partnern des Projekts wurde die Serienfertigung der Motoren nach der Duyunov-Technologie gestartet
Miete und Renovierung der Produktionsräume
Kauf von den ersten Ausrüstungen für den Projektbedarf
Bereitstellung des Unterlagenpakets für den Eintritt in die SWZ “Technopolis "Moskwa" (Plattform "Alabuschevo")
Inbetriebnahme des Labors und der Teststrecke

Das Jahr 2018

Es wurde die Standeinrichtung zum Testen der Elektromotoren aufgestellt
Die Teststrecke zur Fertigung der Erstserien der Motoren ist komplett fertig
Es wurde ein Vertrag mit einem Großinvestor über die komplette Zusatzfinanzierung des Projekts im Bedarfsfall unterzeichnet
Von den Partnern des Projekts wurde die Serienfertigung der Motoren nach der Duyunov-Technologie gestartet
Es wurden neue Patente erhalten und weitere Anmeldungen eingereicht
Es wurde ein Vertrag mit der chinesischen Regierung der Provinz Weihai über den Schutz des geistigen Eigentums von Duyunov in China unterzeichnet
Es wurden Absichtsversträge mit den Gesellschaften aus Russland, China und Europa, die sich bereit erklärten, Motoren nach der Duyunov-Technologie für ihren Bedarf zu entwickeln.
Es wurde der Antrag auf Ansiedlung in der SWZ “Technopolis Moskwa" (Plattform Alabuschevo) genehmigt

2019-2021

Erteilung der Patente
Eintritt in die SWZ «Technopolis «Moskwa» (Plattform «Alabuschevo»)
Bauen des Konstruktionsbüros
Fertigung der Versuchspartien von Elektromotoren nach der Duyunov-Technologie
Unterzeichnung der Verträge mit den Auftraggebern
Anfang der Geschäftstätigkeit, Ausführung der ersten Aufträge
Von den Partnern des Projekts wurde die Serienfertigung der Motoren nach der Duyunov-Technologie gestartet

Werde Mitinhaber eines internationalen
Industrieunternehmens

Was bekommt der Investor?

Ein Geschäftsanteil

Jeder Investor wird Mitinhaber des zukünftigen Unternehmens

Dividende

Lebenslange Dividende auf allen Entwicklungsetappen

Investitionsvertrag

Die Rechte und Geldanlagen von jedem Investor sind rechtlich geschützt und werden durch einen Investitionsvertrag befestigt

Beispiele von Venture-Startups

Google-Aktionen 1998 glaubte David Cheriton an 2 junge Kerle: Sergey Brin (Russe) und Larry Page, und investierte in ihren Startup „Google“ 100 000$. Momentan beträgt der Anteil von David 1 000 000 000$. 10 000-fach mehr nach 16 Jahren

Apple-Aktionen 1976 verkaufte Ron Wayne seine 10% der Aktionen für 800$ nach 2 Wochen nach der Gründung der Gesellschaft, weil er an deren Erfolg zweifelte. Heute kosten diese Aktionen über 50 000 000 000$, und den Namen der Gesellschaft – „Apple“ – ist weltweit bekannt. 68 749-fach mehr nach 38 Jahren

Alibaba-Aktionen Alle wissen, dass AliExpress eine der besten Handelsplattformen der Welt und der Hauptkonkurrent von Ebay ist. Das ist auch ein Tochterunternehmen von Alibaba Group. 2013 betrug der Umsatz der Gesellschaft 7,5 Mrd $, die Kapitalisierung – 266 Mrd $. 2014 wurde ein öffentliches Erstangebot (IPO- Börsengang) in New York vorgelegt, was 21 800 000 000$ (statt der voraussichtlichen 1 Mrd$) heraneinzog. Auf den Stand 26. Januar 2018 erreichte die Kapitalisierung der Gesellschaft 500 000 000 000$. 3 849 999-fach mehr nach 18 Jahren

Unser Team

Dmitriy Duyunov

Der russische Entwicklungsingenieur, Erfinder. Autor der Technologie der kombinierten Wicklungen von Elektromotoren “Slawjanka“

Evgeniy Duyunov

Entwicklungsingenieur
der Technologie

Sergey Semyonov

Leiter der
Projektfinanzierungsabteilung.

Pavel Filippov

Leiter von der Werbung und PR-Abteilung im Projekt.

Wie kann man Projektinvestor werden?

1. Sich anmelden

2. Den Vertrag unterzeichnen

3. Investieren