Teeni Venemaa hoogsa tehnoloogial
Iganädalane aruanne investoride eest
Investitsioonleping
Keerukas preemia
Pidurdusjõude puudus väljalülitatud toitel:
Võimsa pidurimomendiolemasoluväljalülitatud toitel
Pöörleva momendisäilitamine iga pööretel.
Juhtiv ülekoormusvõime, sõltub vooludest
Ertsitiivse jõusäilitaminekogu teenustähtaja jooksul, sõltumata ekspluatatsioonist.
Pöörelva momendioluline langemine pöörete suurenemisega.
Ertsitiivse jõukaotamine mõne aja jooksul. Kaotamise kiirus sõltub ekspluatatsiooni tingimustest:
Peaaegu ei ole kergtabatavad füüsilistel mõjudel.
Ei karda ferromagneetilise tolmu.
Ei karda niiskuse mõju.
Pool mootorit asub mitteliikuvas seisundis, hea jahutussüsteem.
Võimalus kasutada igasuguse laiuse kaabelit.
Kergtabatav füüsilistel mõjudel. Magniidid - murduv materjal. Löökidel magneetuvad lahti ja võivad puruks minna.
Kardavad ferromagneetilise tolmu:
Kardavad niiskuse mõju
Vajadus hermeetilisuses muutub jahutussüsteemi korralduse keerulisemaks.
Toite kaabeli laiusepiirang piirang diameetriga.
Madalhind.
Meterjalide ja Venemaa toorainete tarnija, teistest riikidest sõltumatuskättesaadavus.
Lihtsus tootmisel.
Onkallimad.
Toorainete tarnijate vähene kogus. Kõik on patenditud ja monopoliseeritud, sõltuvus Hiinast.
Toorainete defitsiit turul, nende toorainete kaevandamise ja nende ümbertöötamise keerulisus.
Uuringud ja tenholoogia väljatöötamine oli alustatud 20 aasta tagasi
Ühendatud mähiste mootoride laia praktilise kasutuse algus ja esimese patendi saamine.
Auhind parima innovatsioonprojekti eest vene Innovatsioonide XI-konkurssil.
Meie elektriautod läbivad edukalt katseid palju konstruktsioonides ja valdkonnades ning oma tehniliste andmete poolt ületavad konkurente.
Donetsk: "Era" elektriveo katsed.
peale elektrimootori modifikatsiooni Dujunovi tehnoloogia järgi, "Era" tõmbab 11 ronge 5 asemel.
Kiiev: on läbinud trollibussi katsed modifitseeritud mootoriga.
Tjumen: modifitseeritud tuulesünkroonne generaator juba tuule kiirusega 2 m/s töötab välja nii palju elektri nagu andis originaal 5 m/s.
Lutsk ja Kiiev: edukas tehnoloogia kasutus elektribussi mootorile.
Saksamaa - Monako: ülevarustatud nelikveoline elektriauto Renault Kangoo annab rekordilisi andmeid, mis ületavad kõike oma klassi elektriautosid.
Veebruar: maailmas esimese asünkroonse mootorratase väljatöötamise algus.
Juuni: on väljastatud mootorratase teine prototüüp. Mootori parameetride parendamine ja kontrolleri töö kooskõlastamine Curtis firma toel.
November: 3. MR prototüübi väljalase. Globaalse Laine toel osalemine näitusel Moskvas TKM (Tsentraalkunstniku majas, ЦДХ).
Mootorratase testimise läbimine Saksamaal Elmoto firma toel.
Mida saab investor?
Iga investor muutub tuleviku ettevõtte kaasomanikuna
Elukestvad dividendid kõikidel arengu etapidel
Iga osaleja õigused ja investeeringud on juriidiliselt kaitstud ja kinnitatud lepinguga.
google aktsiad 1998. aastal David Cheriton uskus kahtedesse noortesse meestesse: Sergei Brin (meie kaasmaalane) ja Larry Page ning investeeris nende start-up-i "Google" 100 000$. Ning tänapäeval, Davidi osa koostab 1 000 000 000$. 10 000 korda 16 aastate jooksul
apple aktsiad Ronald Wayne 1976. aastal, kahtlustades oma ettevõtte edus, 2 nädala pärast selle loomist müüs oma 10% aktsiaid 800$ eest. Tänapäeval nende aktsiade väärtus on üle 50 000 000 000$ ning Ettevõtte nimi - "Apple" teatakse kogu maailmas. 68 749 korda 38 aastate jooksul
alibaba aktsiad Kõikidele on teada, et AliExpress - ülemaailmne kaubaplats ja Ebay peakonkurent. Ning samuti - see on Alibaba Group-i töövili. 2013. aastal Ettevõtte käive koostas 7.5 mrd$, kapitalisatsioon - 266mrd $. Ning 2014. aastal oli teostatud IPO aktsiad New-York fondibörsil, mis meelitas 21 800 000 000$ (eeldatava 1 mrd$ asemel). 26. jaanuariks 2018. aasta Ettevõtte kapitalisatsioon jõudis 500 000 000$. 3 849 999 korda 18 aastate jooksul
Venemaa insener-väljatöötaja, leiutaja. "Slavjanka" elektrimootorite ühendatud mähiste tehnoloogia autor.
Tehnoloogia
insener-väljatöötaja
Projekti rahastamise
suuna juhataja.
Reklaami ja suhtekorralduse suuna juhataja